on the verge of extinction... again

Si vine si colegul langa mine. Si din nou ma gandesc ca sunt groaznica. Nu mai stiu altceva in afara de sunt asa fericita ca o sa-i vad in iunie. E cald. si imi dau jos geaca si verific inca o data ora. Si imi pica iar ochii pe poster. Si ii explic colegului de ce m-am asezat acolo.
"Cand eram mica... visam sa fiu ca Daphne." Nu stiu ce naiba m-a apucat sa spun asta. Dar e adevarat
"Care... ca Daphne sau ca..."
"Velma?"
"Da, sau ca Velma?"
"Nu." Si scutur din cap odata cu raspunsul. "Vroiam sa arat ca Daphne. Ca roscata." Si imi las capul intr-o parte uitandu-ma la poster.
"Iti mai trebuie doar o bentita."
"Am. Acasa." Dar nu mai spun asta cu voce tare.
"Bine ca nu visai sa devii Scooby..."
"Hihihi! Am fost in schimb dumnealui pentru o vreme..." Si arat spre mumia care-i fugarea. "No fun running from the mummy, even though he is a dummy... Clue Club!" Si imi ascund fata in palme. Am o voce jalnica.
"Tin minte. Ce faci?" Si il bufneste rasul.
"M-am uitat sa vad daca s-a schimbat ceva pe panou..." Si ies de sub masa si ma ridic in picioare.
"Care panou?"
"Cu trenurile... Nu s-a schimbat nimic."
"Mai sunt 7 minute. Vrei sa iesim?"
"Da."

Mi se pare asa frig acum afara. Inainte nu mi se parea frig. Si mai inghetam cateva minute in fata panoului.
"Nu inteleg de ce nu au afisat o linie. Acum ar trebui sa vina... Rahat!" Nu m-am putut abtine.
"Ce e?"
Arat cu capul spre panou. "45."
Ne tot invartim in fata panoului.
"Stii, cand am plecat de sarbatori, avea initial afisata o intarziere de 10 minute..."
"Siii?"
"Si a plecat cu doua ore de intarziere... Probabil ca ma injuri acum... Ca te-am tarat aici..."
"Nu, deloc... Hai sa punem un pariu... Par-impar. La linie para sau impara?"
Ma uit la panou. Majoritatea trenurilor au trecuta o linie para. "La linie impara!" Trebuie sa le umple si pe alea, nu?
"Pe ce punem pariu?"
"Pe o para!" Si ma bufneste rasul.
"Bine, daca castig, tu imi dai o impara."

Si trece si sfertul de ora. Si, tocmai cand ma gandeam ca vor mai creste intarzierea, o voce anunta trenul si apare si un numar pe panou. 3.
"Linie impara!" Strig vesela. Imi place sa jubilez.

Trenul e deja la peron? Ajung si la vagonul 425 si urc prin capatul dinspre vagonul restaurant.
"Asa se ajunge? Acum cand plecam?"
Pleaca. Iar eu ma uit ca tampita la om.
"Ce cretini si astia care au anuntat trenul..." Il aud pe coleg in spatele meu.

Da, deci da. Ce cretini! Acum am avut noroc, e totul in regula, dar nu pot sa nu ma gandesc ca lucrurile ar fi putut sa decurga altfel si sa ajungem pe peron prea tarziu, dupa ce ar fi plecat...

Nu obisnuiesc sa generalizez, sa injur pe toata lumea atunci cand ceva merge prost. Dar ceva e foarte in neregula in cazul asta. Oamenii pot pierde trenul asa. Asta nu face decat sa strice si mai tare imaginea CFR-ului care si asa nu e prea buna... pe alocuri nejustificat. Pe alocuri nejustificat? Da, pe alocuri nejustificat. Unele chestii nu le contrazic nici eu, dar sa le luam pe rand.

Trenurile sunt lente. Da, asta e foarte adevarata. "Sageata" isi face de ras numele. Distanta dintre Bucuresti si Brasov e de 160 de kilometri. Nu exista nici un tren care sa o faca in mai putin de doua ore si jumatate. Doua ore si jumatate inseamna 2 x 60 + 30 = 150 minute. Adica cel mai rapid tren de-abia trece de un kilometru pe minut. Asta e echivalentul a 60km/h. Alooo, asta e in conditiile in care, spre deosebire de o masina pe DN1, nu are altceva de facut decat sa se duca inainte pe sina libera! Nu stie de blocaje la iesirea din Bucuresti, de serpentine, de ramas blocat in spatele unor cretinei care nu stiu de peste 35km/h... Si in conditiile astea, cel mai iute tren al CFR-ului tot poate fi batut de o masina. Jalnic.

Trenurile sunt mizerabile. Stiu ca eu n-am o experienta prea bogata in ceea ce priveste mersul cu trenul. Ca nu m-am mai urcat de multi, multi ani intr-un tren care sa nu fie rapid international sau intercity. Dar... ce pot spune despre trenurile astea e ca ele nu pleaca in nici un caz mizerabile de la capat. Au masute pentru laptop si prize atat la clasa I cat si la clasa a II-a. Iar la business class au si wireless. Cand pleaca de la capat e spalat pe jos in vagoane. Mi s-a intamplat de cateva ori sa mi se faca rau pe tren la putin timp de la plecare. Asa ca stiu si cum arata baia. Ireprosabil cu fiecare ocazie. Totul era curat, exista sapun lichid si mai erau si doua suluri de hartie igienica, unul pe marginea chiuvetei probabil in loc de prosoape de hartie. A, si exista si priza functionala. E posibil ca lucrurile sa stea altfel in cazul altor trenuri, e posibil sa nu aiba atata grija de personale sau accelerate. Dar cum arata un tren la jumatate de ora dupa ce a plecat de la capat depinde foarte mult de ce porci tarani personaje s-au urcat in el. Pentru ca am vazut destui indivizi care mi-au intors stomacul pe dos. Si m-au facut sa-mi para foarte rau ca CFR-ul nu poate interzice accesul in tren unor anumite categorii de persoane (specimene care put, smecherasi care se distreaza vandalizand, indivizi care nu stiu sa-si regleze volumul vocii la un nivel la care sa nu-i deranjeze pe altii... si in general cam toti care au in sange nivelul de nesimtire peste o anumita limita).

Angajatii CFR sunt prosti/ nesimtiti si nu stiu ca_calatorul are intotdeauna dreptate. Da' bine ca noi suntem perfecti, nu? Serios acum, si nu ma refer doar la CFR aici. Rar mi s-a intamplat sa merg undeva, sa salut, sa explic civilizat despre ce e vorba si sa nu mi se raspunda la fel. S-a intamplat, am dat acum sase ani chiar la o casa CFR peste una paranoica care a crezut ca vreau sa o mituiesc ca sa... dracu' stie ce... doar pentru ca ii dadusem mai multi bani. Desi na, scria ca biletul ar fi mai mult decat imi ceruse ea, d-aia ii dadusem cat ii dadusem. Dar n-am avut parte de neplaceri decat foarte rar. In schimb am vazut destui indivizi care s-au simtit ofensati ca li s-a spus ca nu mai sunt locuri la un tren sau ca au fost intrebati de mai multe ori la ce tren vor bilet cand ei erau indecisi si nu stiau decat ca vor bilet la un tren spre o anumita destinatie, fara sa precizeze macar un interval orar sau de pret. Na, pentru unii e mai greu sa priceapa ca atunci cand ridica cineva tonul la ei o face ca incerce sa transmita un mesaj care altfel nu s-ar auzi de urletele lor. Ca toti stiu sa urle ca au drepturi si le sunt incalcate. Da' nu stiu sa acorde individei de la ghiseu dreptul de a nu intalni in persoana lor si cretinul cu numarul 301 pe ziua respectiva.

Nu sunt suficiente trenuri. Ohoo, e un pic mai mult de atat. Nu stiu daca au fost vreodata suficiente. Stiu insa sigur ca in ultimii 7 ani s-au imputinat trenurile intre Bucuresti si Brasov. Mai exista un singur intercity pe ruta asta. Acum 7 ani erau 3 sau 4. Cand am inceput eu sa folosesc infofer.ro, imi ieseau 3 pagini de trenuri la o cautare dupa ruta asta. Apoi doar doua pagini, apoi nici macar doua pagini pline, apoi au modificat formatul listei cu rezultate intoarse... ca sa nu mai para asa scurta oare?

Trenurile intarzie. Aici nu mai discutam nimic, asta e axioma deja!

Ce concluzii trag eu? CFR-ul e prost organizat. Nu ca m-as pricepe eu cum ar trebui sa stea lucrurile, cum ar trebui sa fie organizat totul. CFR-ul n-are trenuri. Cate mai are sunt imbatranite. Unele le-a luat dupa ce au fost "pensionate" de altii. Na, aia cu "one man's garbage is another man's treasure" se aplica si aici. Nu e neaparat o chestie foarte rea. Nu stiu cat au costat. Daca au dat putin pe niste trenuri care sunt inca in regula, asta e un lucru bun. Ce e mai trist e ca... astea sunt intercity-urile, care teoretic (!) ar trebui sa fie cele mai bune trenuri, din moment ce au cele mai scumpe bilete. Adica deseurile altora sunt ce avem noi mai bun. Poate ca mai mult de atat nici nu meritam... avand in vedere a ultima concluzie la care am ajuns: majoritatea calatorilor sunt niste porci care au pretentia sa fie tratati ca niste regi.